Solução inteligente
Sabemos que os grandes centros urbanos estão cada vez mais saturados e a preocupação com o espaço e soluções inteligentes ganham prioridade., pois é exatamente essa a proposta do novo Honda Fit 2018.
Mas afinal de contas, o que o torna tão especial? Porque será que ele é um dos campeões de venda em seu segmento? A Honda nos emprestou o modelo top de linha para responder todas essas questões.
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Primeiras impressões do Honda Fit 2018
O desenho das novas lanternas e faróis ganham destaque e chamam a atenção para o modelo 2018, em relação à versão anterior, além do conjunto de luzes, apenas uma pequena alteração no parachoque traseiro e na grade frontal. As linhas na lataria passam uma idéia de movimento. De modo geral o Fit agrada no visual e oferece a qualidade Honda que já nos passa confiança e causa uma boa primeira impressão.
O Honda Fit 2018 no dia a dia
Essa experiência veio a calhar, o convite foi justamente numa época em que estávamos nos preparando para a nossa aventura na Europa e, como já havíamos vendido o nosso carro, que por sinal era o seu irmão maior, o Honda City, acabou sendo muito útil nesse momento, principalmente pelo espaço interno e inteligente, mas espere, você vai entender do que ele é capaz.
Eu já sabia o que esperar, o nosso carro era um Honda City que compartilha a mesma plataforma, mas o novo interior chamou atenção com a nova central multimídia que conecta com o sistema Apple Car Play. Além disso, o Fit apresenta certas diferenças em relação ao City. Olha só que legal essa saída de ar direto para o porta copos, desse modo a bebida fica sempre geladinha, inteligente não?
Na minha opinião, faltou uma coisa, principalmente num modelo top de linha, o botão de acionamento do motor (Start/Stop). Vacilo hein…
Para compensar ele é perfeito para os momentos do dia-a-dia, estacionar ele é perfeito. Não tivemos qualquer problema para encontrar vagas e ele coube em espaços que até o flanelinha não acreditou.
O espaço interno é inacreditável, desmontamos o quarto do Emmanuel e ele coube inteirinho dentro do novo Honda Fit 2018!
O Fit é ideal para pequenas famílias como a nossa, o interior versátil é ideal para todo o tipo de utilização. O sistema ISOFIX garante a segurança do pequeno e a praticidade de instalar e desinstalar a cadeirinha a qualquer momento ajuda bastante.
O consumo na cidade ficou perto dos 8 km/l, mas como já recebemos abastecido, não sabemos informar o tipo de combustível utilizado.
Conseguimos entender e obter todas as respostas, o carro é realmente uma boa opção para a vida urbana.
Na estrada
Não tínhamos nenhuma viagem marcada, mas não resistimos e colocamos o pé na estrada para uma tarde agradável em Petrópolis:
http://https://youtu.be/-CdJi6QsoVI
Ele é gostoso de dirigir e desenvolveu bem na subida da serra, salvo em algumas ultrapassagens, quando foi necessário utilizar o câmbio no modo manual, neste caso as aletas atrás do volante foram bem úteis.
O carro estava cheio, convidamos um casal de amigos e subimos a serra com 5 ocupantes. Porém por conta da cadeirinha do Emmanuel, o espaço atrás fica um pouco prejudicado. O consumo ficou por volta dos 10 km/l, mas como pegamos o carro já abastecido, não consigo informar se estava abastecido com álcool ou gasolina.
O controle de estabilidade eletrônica faz o trabalho e o carro é estável mesmo em curvas mais fechadas.
O carro entrega uma boa experiência na estrada, mas ainda o considero ideal para a vida urbana, principalmente nesse caso, com o carro cheio em algumas situações faltou fôlego e não havia malas no porta malas, somente um carrinho de bebê e os nossos equipamentos.
Um carro tamanho família moderna
O novo Honda Fit 2018 é ideal para pequenas famílias e com até uma criança serve bem tanto na estrada quanto principalmente nos grandes centros urbanos. O sistema inteligente dos bancos faz a diferença e o torna um carro versátil e pronto para qualquer situação.
Ficha técnica
Motor: dianteiro, transversal, 4 cil. em linha, 16V, comando simples, injeção eletrônica, flex
Potência: 116/115 cv a 6.000 rpm
Torque: 15,3/15,2 kgfm a 4.800 rpm
Câmbio: Automático do tipo CVT, 7 marchas virtuais, tração dianteira
Direção: Elétrica
Suspensão: Indep. McPherson (diant.) e eixo de torção (tras.)
Freios: Discos ventilados (diant.) e tambores (tras.)
Pneus: 185/55 R16
Dimensões:
Compr.: 4,09 m
Largura: 1,69 m
Altura: 1,53 m
Entre-eixos: 2,53 m
Tanque: 45 litros
Porta-malas: 363 litros
Peso: 1.104 kg
Garantia: 3 anos
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